此前，哈里亚纳邦发电有限公司（HPGCL）邀请中企以及其他企业共同竞标Yamunanagar和Hisar这两个火力发电厂订单，而中企成功中标并赢得了合同。

上周Gore Street宣布，JXTG Nippon Oil and Energy Corporation通过认购290万英镑股份成为该公司新的战略投资者。该项目将使Gore Street的总投资规模达到239MW。

Gore Street将安排和管理该项目的建设，预计将于2022年投入运营。国际新能源网讯：近日，储能投资基金Gore Street达成一项协议，将100%收购位于苏格兰法夫的50MW Ferrymuir项目。据悉，Ferrymuir此前由Abbey Properties、Yoogen和Intelligent Land Investments等投资者组成的集团所有，该项目包括50MW储能系统，该系统的所有土地权利、并网连接和规划许可均已获得。Gore Street Capital首席执行官Alex O'Cinneide表示，该项目是其在苏格兰的首个项目。此外，该公司正对伦敦附近20MW储能资产进行尽职调查，以寻求近期收购

Iberdrola表示，这八个项目分别处于不同的开发阶段，预计将从2029年起连续投入运营。国际新能源网讯：近日，Iberdrola与Svea Vind Offshore达成一项协议，将收购后者瑞典海上风电场的多数股权，涉及项目总装机量达9GW。名义上，Baiji由3个不同的部分组成——萨拉赫丁1号和2号（两个生产能力均为70万桶/日）和北部工厂（生产能力为17万桶/日）。

最大限度提高炼油厂产量的商业理由是显而易见的——尽管面临赤字困扰的预算，伊拉克每年在进口石油产品上花费约25亿美元。在正常情况下，Shuaiba本应使用第四个炼油装置处理约28万桶/日，然而，作为一个依赖石油、饱受战争蹂躏的中东国家和科维德流行病的现实阻碍了这一进程。库尔德斯坦唯一一个或多或少根据其技术可能性运营的炼油厂是日产60万桶的尼尼瓦炼油厂。卡尔巴拉位于巴格达和纳杰夫之间，价值64亿美元的建筑工程由韩国现代集团（Hyundai）负责。

另一方面，伊拉克库尔德斯坦的炼油厂形成了一个单独的缩影，而南部省份埃尔比勒缺乏下游发电站库尔德斯坦唯一一个或多或少根据其技术可能性运营的炼油厂是日产60万桶的尼尼瓦炼油厂。

名义上，Baiji由3个不同的部分组成——萨拉赫丁1号和2号（两个生产能力均为70万桶/日）和北部工厂（生产能力为17万桶/日）。然而，当巴格达和其他伊拉克城市忍受着8月份气温通常高于45°C的酷暑时，伊拉克当局也开始为阿拉伯国家的下游地区规划道路，尽管考虑到当今伊拉克的状况，这有点过于急迫。Shuaiba炼油厂满足了伊拉克南部的产品需求，14万桶/日的Daura炼油厂满足了巴格达新兴市场的需求，而命运多舛的Baiji炼油厂（距离巴格达约130公里）满足了伊拉克腹地的需求。2019年末，石油部发布了5家指定炼油厂的名单——基尔库克（70万桶/天）、瓦希特（14万桶/天）、纳西里耶（14万桶/天）、巴士拉（14万桶/天）和阿尔-一汽（30万桶/天）。

然而，伊拉克当局不断宣称，这个中东国家将新建5座新的绿地炼油厂，总炼油能力达到790万桶/日。首先，它被伊斯兰国的野蛮行动所破坏，直到2015年伊拉克国内武装重新夺回它时，它又遭受了一次打击。与通常的伊拉克炼油厂一样，卡尔巴拉2023年投产的最后期限将比最初设定的期限晚5年。然而，在大量军事行动的支持下，Baiji遭受了巨大的损失。

在正常情况下，Shuaiba本应使用第四个炼油装置处理约28万桶/日，然而，作为一个依赖石油、饱受战争蹂躏的中东国家和科维德流行病的现实阻碍了这一进程。截至今天，只有萨拉赫丁2号机组正常运行——萨拉赫丁1号机组的大部分氢气和汽油机组改造工程已经完成，但仍需重启，北部工厂需要大修最多。

尽管伊拉克仍在努力克服几乎无休止的冲突和政治讨价还价的后果，但它还是设法克服了其上游部门2020年石油市场暴跌的最严重时期。卡尔巴拉位于巴格达和纳杰夫之间，价值64亿美元的建筑工程由韩国现代集团（Hyundai）负责。

此外，伊拉克还有另一个长期的下游传奇故事——14万桶/日的卡尔巴拉炼油厂，基本上是现代伊拉克历史上唯一的新建炼油厂。伊拉克唯一功能齐全的炼油厂位于巴士拉原油生产中心附近的Shuaiba，那里有一座210万桶/日的炼油厂正在满足南部的产品需求。另一方面，伊拉克库尔德斯坦的炼油厂形成了一个单独的缩影，而南部省份埃尔比勒缺乏下游发电站。很难称上述发展是成功的，整个下游项目都遇到了融资问题和随后的延误。问题是，在OPEC+承诺和上游投资在2020年大幅下降的背景下，向库尔德炼油厂（最新一家于2019年7月投产的40万桶/日的埃尔比勒炼油厂）供应大量原油是一件相当困难的事情。在过去的几年里，Shuaiba遇到了相当大的困难，因为它所依赖的河水正变得越来越咸化，因此被迫暂时关闭炼油厂。

110万桶/日的卡拉克炼油厂可能是该地区炼油业务的旗舰，但它仍然严重未得到充分利用，平均利用率为20-30%。伊拉克新政府声称，它预计所有的Baiji修复工程将在2023年完成。

地点的特殊选择引发了一些明显的问题，如果政府仍然打算让Shuaiba炼油厂恢复满负荷运转，为什么还要在巴士拉省寻求另外两个增量产能为440千桶/日的炼油厂（即总产能为84万桶/日）的炼油厂？更现实地说，政府在未来几年里制定的目标更具体。最大限度提高炼油厂产量的商业理由是显而易见的——尽管面临赤字困扰的预算，伊拉克每年在进口石油产品上花费约25亿美元。

上周，伊拉克石油部为部分被毁的31万桶/日的Baiji炼油厂设定了最后期限，这是伊斯兰国突然袭击伊拉克期间受损最严重的关键基础设施资产之一。据石油部称，卡尔巴拉已完成88%，将在2023年前完全准备好投入使用，同年，其棕地资产的修复工作将最终完成。

伊拉克在库尔德出口方面表现出了足够的微妙之处，并或多或少地控制了其OPEC+的不合规行为，以避免引起主要原油出口国的愤怒根据协议，这两家公司将在华沙沃拉地区建立一个试点加氢站。该计划还包括在华沙加氢站的运营。PGNiG总裁JerzyKwieciński表示：试点加氢站的启动将是PGNiG实施该集团氢计划的第一步。

来源：中国石化新闻网。8月31日，波兰石油和天然气公司(PGNiG)与波兰丰田汽车公司签署了一项协议，以推进氢技术的发展。

PGNiG的氢研究计划在5月公布，该计划旨在提供氢的生产，包括使用可再生能源的绿色氢、氢的储存和分配、以及工业应用。PGNiG已经和一个由波兰和英国公司组成的财团签订了设计和建造试点站的合同。

JerzyKwieciński补充道：试点站的运营将帮助PGNiG获得与此类项目相关的氢能。我们的目标是扩大产品范围，将氢也用作汽车燃料，这将补充我们的CNG和LNG产品，并有助于促进波兰的低排放和零排放气体流动率

伊拉克石油部1日表示，该国8月石油日均出口量为259万桶，较7月下降17万桶。伊拉克是仅次于沙特阿拉伯的欧佩克第二大产油国，石油出口收入占该国政府预算的90%。伊石油部当天发表声明说，伊拉克8月共出口8049万桶石油，石油出口收入达34.8亿美元。受此前国际油价暴跌冲击，伊拉克石油出口收入大幅缩水，经济面临严峻挑战。

伊石油部还表示，将继续遵守欧佩克和非欧佩克产油国达成的石油减产协议受此前国际油价暴跌冲击，伊拉克石油出口收入大幅缩水，经济面临严峻挑战。

伊石油部当天发表声明说，伊拉克8月共出口8049万桶石油，石油出口收入达34.8亿美元。伊拉克是仅次于沙特阿拉伯的欧佩克第二大产油国，石油出口收入占该国政府预算的90%。

伊石油部还表示，将继续遵守欧佩克和非欧佩克产油国达成的石油减产协议。伊拉克石油部1日表示，该国8月石油日均出口量为259万桶，较7月下降17万桶